在欧洲电动汽车需求激增之际，全球电动汽车领头羊特斯拉却在当地市场遭遇“滑铁卢” 。

欧洲汽车制造商协会2月25日发布的数据显示 ，1月特斯拉在欧盟 、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为9945辆
，较去年同期的18161辆大跌45.2%
。

而整体而言，欧盟
、欧洲自由贸易联盟和英国市场1月纯电动汽车销量同比增长37.4%至166065辆。此外 ，大众、Stellantis等特斯拉的竞争对手在德 、英两大市场收获颇丰 。

特斯拉在欧洲多个国家的销量出现了不同程度的下滑
，幅度最大的超过六成
。

在拥有特斯拉柏林超级工厂的德国，据德国联邦汽车运输管理局数据 ，1月，特斯拉在德国注册了1277辆新车
，同比下降59% ，是2021年7月后的最低值。

根据法国行业协会La Plateforme Automobile的数据 ，特斯拉1月在法国仅注册了1141辆汽车
，销量同比大跌63%，为2022年8月以来最差表现 。此外 ，特斯拉1月在瑞典总共注册了405辆新特斯拉
，比去年同期下降了44%，而挪威的注册量为689辆 ，同比下降38%。

值得注意的是
，特斯拉1月份在欧洲多个国家的销量还被来自中国的比亚迪反超
。

其中，比亚迪在英国
、西班牙和葡萄牙的月销量同比增长551%、734%和207% ，而特斯拉在这三个国家的销量则同比减少了8% 、76%和29%。加上爱尔兰
，比亚迪在上述欧洲4国的销量均超过特斯拉 。

特斯拉去年在全球汽车交付新车178.9万辆，同比下降1% ，为十多年来首次下滑
。其中美国与欧洲地区受市场整体需求疲软拖累下滑，美国交付63.4 万辆
，同比下降6%，欧洲32.7万辆 ，同比下降11%。

在美国最大的电动汽车市场加州
，根据加州新车经销商协会的数据，去年第四季度特斯拉在加州的销量下降近8% ，全年下滑12% 。其中
，Model 3轿车的年注册量更是暴跌三分之一以上
。